11/07/2024 17:00
《鍾之日記》中證監加辣,陸港攜手漲
《鍾之日記》7月11日,香港天氣:晴。香江魚缸:升。祖國股市:升。
恒指今早高開過百點後,早段愈升愈有,在升穿10天線後一度掉頭向下,但午後隨滬綜指
重拾升軌,全日恒指收報17832,升360點或升2﹒1%,主板成交近1004億元。今
日恒指成分股中,只有5隻股票錄得下跌。
恒指今日一次過收復100天線及250天線,收市並站穩於10天線上方,寄望後市有力
衝擊18000點關。但美國今晚將會公布6月CPI,該數據或會影響聯儲局考慮年底減息的
部署,投資者宜多加留意。
*融券沽空廢武功,滬綜指升超1%*
A股再一次打響「三千攻堅戰」,中證監為其於年初提出的一系列提振股市措施「加辣」,
包括叫停運行12年之久的證金公司轉融券業務,以及提出要讓量化交易特別是高頻交易降頻降
速。
官方在三中全會前穩住股市的態度顯而易見,A股今早顯著抽升,惟銀行股趁勢回吐拖累升
幅,午後A股升幅進一步放大,全日上升個股超過4750隻,全體個股中位數表現為上升3%
。A股難得遇晴天,滬綜指全日升1﹒06%,報2970﹒39點,深成指漲1﹒99%,創
業板指飆2﹒06%。
股市交投熾熱為近月以來少見,兩市全日成交7871億元人民幣,按日大升16﹒2%,
是自6月14日以來成交新高。
融券業務被股民指責是股市跌浪推手,而作為市場主要券源的轉融券被斷供應,融券操作相
當於被廢武功、名存實亡。有關政策一定程度上能修復散戶信心,然而對股市未必構成實際利好
,因為當前靈活對沖及股票多空規模合計約500億元人民幣,對市場衝擊有限。內媒引述業內
人士指出,暫停轉融券是逆周期調節的方式,並非否定轉融券的作用,這或意味著在股市維持穩
定後,轉融券業務可能會重啟。
*馬雲傳現身阿里,憧憬改革股價升3%*
網傳阿里巴巴(09988)創始人馬雲在遊歷英國倫敦多日後,已經低調返國,並在7月
6日現身杭州阿里巴巴總部大廈。內地社交媒體上流傳的相片顯示,馬雲所到之處均引起員工圍
觀及拍照,他亦與群眾熱情打招呼。
據悉,馬雲上次回國並現身公眾視野是在今年3月27日,翌日阿里便宣布啟動「1+6+
N」的組織架構調整,前主席張勇宣布卸任,並由「十八羅漢」中的蔡崇信、吳泳銘分別接任集
團董事會主席、CEO,當時分析指「這番排兵布陣只能是馬雲的手筆」。
市場憧憬馬雲回歸或暗示阿里再有重大變動,該股今日盤中曾升至76元創月高,全日收升
3﹒2%。
*車企大力出奇跡,小鵬又推新車股價飆*
繼日前宣布推出平價車款MONA M03後,小鵬汽車(09868)董事長何小鵬昨日
在微博透露,全新車型將命名為P7+,產品尺寸超過5米,技術也進一步升級,並稱「小鵬
P7+的使命:開啟智駕新時代」。據此前曝光的小鵬財報電話會議內容,小鵬P7+預計就是
今年第四季將推出的新型B級全電動轎車,也是小鵬首款實現技術成本降低25%目標的車型。
小鵬全日飆11﹒7%,報33﹒05元,盤中創一個月新高,連升第二日;理想汽車
(02015)升7﹒1%領漲一眾藍籌,蔚來(09866)升5﹒4%,零跑汽車
(09863)升4﹒2%,比亞迪(01211)走高1﹒9%
內地大力發展電動車行業,產業嚴重「內捲」發動減價戰,擠壓利潤空間,車企為降低成本
,除了擠壓供應商,加快推出新車型也是一個選項。然而新車研發周期愈來愈短、價格愈來愈第
,除了其帶來的品質安全風險之外,也會讓市場需求更趨飽和。據諮詢公司
Alixpartners數據,預計到2030年,中國現有的137個電動汽車品牌中,只
有19個實現盈利,比例為13﹒9%,其餘將退出電動車行業,或進行整合,或爭奪少量市場
份額。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述
或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致
損失,概與《經濟通》、編者及作者無涉。
恒指今早高開過百點後,早段愈升愈有,在升穿10天線後一度掉頭向下,但午後隨滬綜指
重拾升軌,全日恒指收報17832,升360點或升2﹒1%,主板成交近1004億元。今
日恒指成分股中,只有5隻股票錄得下跌。
恒指今日一次過收復100天線及250天線,收市並站穩於10天線上方,寄望後市有力
衝擊18000點關。但美國今晚將會公布6月CPI,該數據或會影響聯儲局考慮年底減息的
部署,投資者宜多加留意。
*融券沽空廢武功,滬綜指升超1%*
A股再一次打響「三千攻堅戰」,中證監為其於年初提出的一系列提振股市措施「加辣」,
包括叫停運行12年之久的證金公司轉融券業務,以及提出要讓量化交易特別是高頻交易降頻降
速。
官方在三中全會前穩住股市的態度顯而易見,A股今早顯著抽升,惟銀行股趁勢回吐拖累升
幅,午後A股升幅進一步放大,全日上升個股超過4750隻,全體個股中位數表現為上升3%
。A股難得遇晴天,滬綜指全日升1﹒06%,報2970﹒39點,深成指漲1﹒99%,創
業板指飆2﹒06%。
股市交投熾熱為近月以來少見,兩市全日成交7871億元人民幣,按日大升16﹒2%,
是自6月14日以來成交新高。
融券業務被股民指責是股市跌浪推手,而作為市場主要券源的轉融券被斷供應,融券操作相
當於被廢武功、名存實亡。有關政策一定程度上能修復散戶信心,然而對股市未必構成實際利好
,因為當前靈活對沖及股票多空規模合計約500億元人民幣,對市場衝擊有限。內媒引述業內
人士指出,暫停轉融券是逆周期調節的方式,並非否定轉融券的作用,這或意味著在股市維持穩
定後,轉融券業務可能會重啟。
*馬雲傳現身阿里,憧憬改革股價升3%*
網傳阿里巴巴(09988)創始人馬雲在遊歷英國倫敦多日後,已經低調返國,並在7月
6日現身杭州阿里巴巴總部大廈。內地社交媒體上流傳的相片顯示,馬雲所到之處均引起員工圍
觀及拍照,他亦與群眾熱情打招呼。
據悉,馬雲上次回國並現身公眾視野是在今年3月27日,翌日阿里便宣布啟動「1+6+
N」的組織架構調整,前主席張勇宣布卸任,並由「十八羅漢」中的蔡崇信、吳泳銘分別接任集
團董事會主席、CEO,當時分析指「這番排兵布陣只能是馬雲的手筆」。
市場憧憬馬雲回歸或暗示阿里再有重大變動,該股今日盤中曾升至76元創月高,全日收升
3﹒2%。
*車企大力出奇跡,小鵬又推新車股價飆*
繼日前宣布推出平價車款MONA M03後,小鵬汽車(09868)董事長何小鵬昨日
在微博透露,全新車型將命名為P7+,產品尺寸超過5米,技術也進一步升級,並稱「小鵬
P7+的使命:開啟智駕新時代」。據此前曝光的小鵬財報電話會議內容,小鵬P7+預計就是
今年第四季將推出的新型B級全電動轎車,也是小鵬首款實現技術成本降低25%目標的車型。
小鵬全日飆11﹒7%,報33﹒05元,盤中創一個月新高,連升第二日;理想汽車
(02015)升7﹒1%領漲一眾藍籌,蔚來(09866)升5﹒4%,零跑汽車
(09863)升4﹒2%,比亞迪(01211)走高1﹒9%
內地大力發展電動車行業,產業嚴重「內捲」發動減價戰,擠壓利潤空間,車企為降低成本
,除了擠壓供應商,加快推出新車型也是一個選項。然而新車研發周期愈來愈短、價格愈來愈第
,除了其帶來的品質安全風險之外,也會讓市場需求更趨飽和。據諮詢公司
Alixpartners數據,預計到2030年,中國現有的137個電動汽車品牌中,只
有19個實現盈利,比例為13﹒9%,其餘將退出電動車行業,或進行整合,或爭奪少量市場
份額。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述
或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致
損失,概與《經濟通》、編者及作者無涉。
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