姊妹們，上日的文章已經為大家揭示了何謂互聯網＋的年代。今日我想用近期一家甚具爭議的公司Uber來講講，互聯網如何「加」到我們的生活中。準確來說，就是互聯網如何改善我們的生活。

 

　　簡單來說，Uber和之前已經被廣泛使用的叫車軟件，都改變了傳統的士「招手停車」的經營方式，使司機可以按路面情況以及行程距離，選擇心儀的客戶，而客戶也可以提前預約車輛，大大縮短叫車的時間，又避免司機拒載的無奈情況，形成雙贏局面。

 

　　現實上，Uber提供的「打的」服務，比起傳統的的士司機更貼心和細心，例如客人可以選擇汽車型號，而司機又穿著制服等等。雖然Uber的價錢貴過一般的士，但仍然不乏捧場客，尤其是中產人士。

 

　　外國的Uber更引入資源共享的概念，讓一些擁有汽車，但又不是經常使用的有車階級，可以出租自己的車輛來賺外快。當然，這個概念會引起很多法律和保險的問題，這也是香港的士司機抗議的其中一個原因。

 

　　在香港，如果在沒有牌照的情況下出租自己的汽車，我們俗稱「揸白牌」，這是犯法的。這也等於外國的Airbnb，業主出租自己的住所給人短期居住，以賺取租金收入。同樣地，這種做法在香港也是問題的，因為我們不可以把自己的住所以短於一個月的租期租出去。

 

　　但我想指出的是，無論這種經營模式是否存在灰色地帶，現實上，這類透過應用程式去「顛覆」傳統行業的情況正不斷發生。這是一股洪流，不可逆轉。

 

　　早前我看過另一位投資專家黃國英先生在接受《晴報》訪問時提到類似的觀點。他指出，提到長線投資，很多學派專家都推崇盈富基金（02800），如果是年輕人，這種投資其實是過份保守了。他認為，年輕人應該投資一些有能力改變世界的企業。

 

　　在美國市場，早前的例子中，最明顯的例子是蘋果公司、Facebook、迪士尼、Visa等等（我想補充一家，那就是Google）。

 

　　接著他提到，今時今日，互聯網出現，令到行業規矩改變，巨無霸衰落，一堆新公司崛起。投資新崛起或永恒不變的企業，一段長時間之後會很有價值。他又認為，新能源交替下，石油和煤等資源股不再值得買；而機械人取代人，手機互聯網興起，令諸如Uber的共享經濟模式行業都值得追捧。

 

　　姊妹們，如果妳有興趣和有能力自己選股的話，也應該向這個目標進發。如果沒有的話，在香港能夠容易買到，而又有足夠實力改變世界的企業，我認是騰訊（00700）呢！ 

 

　　作者電郵：tong_lydia22332@yahoo.com.au

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

【與拍賣官看藝術】畢加索的市場潛能有多強？亞洲收藏家如何從新角度鑑賞？► 即睇