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| 集团简介 |
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６０１８８０。 － 集团为中国东北地区最大的油品、集装箱及汽车码头营运商，致力於为客户提供优质高效的油品及液体化工品 码头、集装箱码头、汽车码头及相关物流服务，并提供拖轮、理货、信息科技服务等港口增值服务。主要业务 分为以下几个类别： （１）油品及液体化工品装卸、储存及中转、港务管理； （２）集装箱装卸储存及中转、码头租赁、多项集装箱物流业务及物业出售； （３）汽车装卸及多项汽车物流服务；以及 （４）理货、拖轮及信息科技服务。 |
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － 按照中国会计准则，２０２１年度，集团营业额增长１﹒８％至１２３﹒４８亿元（人民币；下同），股东应 占溢利下跌６﹒７％至１９﹒１６亿元。年内业务概况如下： （一）油品部分：营业额下降４﹒４％至１７﹒５亿元，毛利下跌１４﹒５％至６﹒３６亿元，毛利率下跌 ４﹒３个百分点至３６﹒３％。年内，集团共完成油化品吞吐量５５６１﹒９万吨，减少１５﹒４％。 其中：原油吞吐量减少１７﹒８％至３２３１﹒９万吨（其中外贸进口原油２０２４﹒７万吨，下跌 １９﹒９％）；成品油吞吐量减少２０﹒４％至１４１５﹒５万吨；液体化工品吞吐量上升１１﹒１％ 至１８２﹒１万吨；液化天然气吞吐量上升１﹒２％至５７６万吨； （二）集装箱部分：营业额上升６﹒７％至３７﹒１４亿元，毛利减少１３﹒２％至１１﹒８７亿元，毛利率 下跌７﹒３个百分点至３２％。年内，完成集装箱吞吐量８８１﹒４万标准箱，减少１７﹒４％； （三）汽车分部：营业额减少７﹒５％至５９３８万元，毛损转毛利，录得毛利为５７３８万元，录得毛利率 为２０﹒５％。年内，完汽车码头吞吐量８５﹒５万辆，增长７﹒４％，其中汽车外贸增长１﹒９倍至 ４９﹐０８６辆，汽车内贸增长３﹒５％至８０﹒６万辆；设备吞吐量减少３８﹒８％至９６５０吨； （四）散杂货部分：营业额上升４﹒５％至４７﹒３８亿元，毛利增长４％至１５﹒４２亿元，毛利率为下跌 ０﹒２个百分点至３２﹒５％。年内，集团散杂货完成吞吐量１７﹐０２９万吨，增长３﹒８％。其中 ，钢铁吞吐量增长３﹒３％至２７８６﹒１万吨，矿石吞吐量减少６﹒２％至７７５６﹒９万吨；煤炭 吞吐量减少２０﹒３％至１２５０﹒４万吨； （五）散粮部分：营业额减少３﹒１％至５﹒３９亿元，毛利减少４０﹒７％至７５８１万元，毛利率下跌 ８﹒９个百分点至１４﹒１％。年内，集团散粮部分完成吞吐量１２５２﹒８万吨，下跌１５﹒１％。 其中，玉米吞吐量下跌３５％至４８７﹒４万吨，大豆吞吐量下跌２０﹒２％至３７４﹒５万吨；其他 吞吐量增长５１﹒９％至３９０﹒９万吨； （六）客运滚装部分：营业额上升４﹒６％至１﹒４８亿元，业绩转盈为亏，录得毛损为６９３万元，录得毛 损率为４﹒７％。年内，集团完成客运吞吐量１７９﹒４万人次，增长１５﹒３％；完成滚装吞吐量 ７８﹒２万辆，增长６﹒４％； （七）增值服务部分：营业额减少９％至１２﹒２３亿元，毛利减少２９﹒１％至３﹒４亿元，毛利率下跌 ７﹒９个百分点至２７﹒８％。年内，集团完成拖轮作业４﹒８万艘次；完成理货量３８６０﹒８万吨 ； （八）於２０２１年１２月３１日，集团持有货币资金为４６﹒８３亿元，长期借款为１０﹒２１亿元，净债 务权益比率为１１﹒５％（２０２０年１２月３１日：１４﹒６％）。 |
| 公司事件簿2021 ｜ 2020 |
| － ２０２０年７月，集团以１６７﹒６５亿人民币向营口港务收购营口港（沪：６００３１７）全部权益，代价 以每股１﹒７１元人民币，发行９８﹒０４亿股Ａ股支付。完成後，营口港务将持有集团３３﹒８１％权益， 并拟申请提出强制性全面收购的豁免。该公司主要从事码头及其他港口设施服务、货物装卸、仓储服务、船舶 港口服务、港口设施设备及港口机械租赁及维修服务。此外，营口港异议股东可选择行使现金替代方式，以每 股２﹒１６元人民币的价格收取现金，而集团异议股东可选择行使购回替代方式，以每股Ａ股１﹒７１元人民 币及每股Ｈ股０﹒６７港元的价格收取现金。另集团拟发行最多３８﹒６８亿股Ａ股；９月，代价股份数目修 订为９７﹒２９万股，发行价修订为每股１﹒６９元人民币，营口港异议股东可收取现金价格修订为每股 ２﹒１１元人民币，而集团异议股东可收取现金价格修订为每股Ａ股１﹒６９元人民币及每股Ｈ股０﹒６５港 元。 |
| 股本 |
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