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| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团主要从事汽车、汽车部件及相关汽车零件之制造及贸易。集团具备纵向整合营运模式，包括研发、汽车零 部件、发动机、变速箱和最终组装。 － 集团总部位於中国杭州市，另有11个生产基地分别位元於中国路桥、临海、宁波/慈溪、春晓、宝鸡、晋中 、大江东、杭州湾、贵阳、湘潭及成都。 － 集团研发重点是新型号汽车设计以及发动机、变速箱、电子及电动零部件的开发，亦包括废气排放控制、质量 认证、撞击测试、汽车电子、避震控制、降低噪音技术、汽车轻量化、替代能源。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2021年度，集团营业额上升10.3%至1016.11亿元(人民币；下同)，股东应占溢利减少 12.4%至48.47亿元。年内业务概况如下： （一）整体毛利增长18.2%至174.12亿元，毛利率上升1.1个百分点至17.1%； （二）按产品分类，销售汽车及相关服务之营业额增长4.6%至876.97亿元，占总营业额86.3% ；销售汽车零部件之营业额增加25.9%至87.98亿元；销售电池包及相关零件之营业额为 5.89亿元；研发及相关技术支援服务之营业额增加3.4倍至32.51亿元；知识产权许可之营 业额增加1.3倍至12.75亿元； （三）新附属公司极氪控股进军高端智能电动车市场，年内首次交付首款车型共6009部； （四）按地区划分，来自主要市场中国之收益上升7.1%至916.65亿元，占总营业额90.2%；来 自东欧增长44.5%至31.83亿元，来自马来西亚之收益则下降1.8%至23.79亿元； （五）年内，集团合共售出133万部汽车，较去年同期上升1%； （六）於2021年12月31日，集团银行结余及现金为280.14亿元，总借款(包括银行借款及应付 债券)为38亿元，流动比率为1.08倍(2020年12月31日：1.22倍)，资本负债比率 (总借贷比总股东权益)为5.6%(2020年12月31日：6.1%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2025年3月，集团持99%股权之浙江吉润汽车与数名合夥人以47.52亿元人民币成立合资企业，其 中浙江吉润汽车出资15亿元人民币，以取得其30%股权。合资公司主要从事智驾业务。 － 2025年5月，集团持99%股权之浙江吉利动力总成以4.2亿元人民币向宁波路特斯创业投资(由主要 股东李书福生及其联系人持超过30%权益)增持无锡星驱科技17.5%股权。完成後，浙江吉利动力总成 持有无锡星驱科技权益由24.15%增至41.65%。无锡星驱科技主要从事高性能电驱动系统以及纯电 汽车及混动汽车部件(包括电驱动系统、电机、电控及桥齿轮)之研发、制造及销售。 － 2025年6月，集团与主要股东浙江吉利控股集团(持有集团39.2%权益)及雷诺以17.42亿欧元 (相等於135.84亿元人民币)向合资公司Renault do Brasil注资，其中集团出资 5.04亿欧元(相等於39．3亿元人民币)，包括现金出资7500万欧元(相等於5.85亿元人民币 )及价值为4.29亿欧元(相等於33.45亿元人民币)的实物出资，包括吉利机械架构之50%权益及 吉利电子电气架构之100%权益相关的知识产权以及与合作车型有关的其他相关知识产权的许可，以取得合 资公司21.29%股权。合资集团主要在巴西从事生产及分销雷诺品牌及吉利品牌旗下乘用车，以及雷诺牌 旗下轻型商用车。预期出售事项不会录得收益或亏损。 － 2025年7月，集团透过收购所有已发行及发行在外的ZEEKR Intelligent Technology(极氪，於纽交所上市)(集团持有其62.8%权益)股份及其美国存托股份进行私 有化。每名合资格极氪持有人可选择就每股极氪股份，收取2.687美元现金或1.23股代价股份；或就 每股极氪美国存托股份，收取26.87美元现金或12.3股代价股份(将以集团美国存托股份形式交付) 。假设所有合资格极氪持有人均选择收取现金代价，代价总额为23.99亿美元(相等於171.99亿元 人民币)；假设所有合资格极氪持有人均选择收取代价股份，且私有化完全以发行及配发代价股份之方式进行 ，集团将以每股17.15港元(相等於每股2.18美元)向合资格极氪持有人发行最多10.98亿股代 价股份，占经扩大後已发行股本9.8%。完成後，极氪将於纽交所退市，其为全球豪华电动汽车科技品牌， 主要从事研发及销售智能电动汽车及相关服务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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