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| 集团简介 |
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６００３７７。 － 集团的核心业务是收费路桥的投资、建设、营运和管理，除沪宁高速公路外，还拥有３１２国道沪宁段、宁连 公路南京段、锡澄高速公路、广靖高速公路、江阴长江公路大桥以及苏嘉杭高速公路等位於江苏省内的收费路 桥全部或部分权益。 － 集团经营区域位於长江三角洲，核心资产沪宁高速公路江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京６个 城市。 － 此外，集团亦从事物业开发业务及广告服务业务，主要包括子公司宁沪投资公司与宁沪置业的项目开发与经营 ，宁沪投资公司主要从事沪宁高速公路沿线的广告发布及其他实业的投资；集团新增宁沪投资公司开发的昆山 房地产项目销售业务。 |
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － 按照中国会计准则，截至２０２４年９月止九个月，集团营业额增加２１﹒１％至１４０﹒５８亿元（人民币 ；下同），股东应占溢利增长２﹒１％至４１﹒２亿元。期内业务概况如下： （一）道路通行费收入上升０﹒４％至７１﹒２８亿元，配套业务收入下跌６﹒７％至１２﹒９５亿元；地产 业务累计结转销售收入１﹒３４亿元，下降５７﹒６％； （二）於２０２４年９月３０日，集团持有货币资金为７﹒２１亿元，而短期及长期借款分别为４亿元及 １９３﹒６４亿元。 － 按照中国会计准则，２０２４年上半年度，集团营业额增加３９﹒６％至９９﹒６亿元（人民币；下同），股 东应占溢利增长１０﹒７％至２７﹒４８亿元。期内，集团业务概况如下： （一）收费公路：营业额上升０﹒２％至４５﹒３亿元，毛利率减少３﹒８个百分点至６０﹒７％； １﹒沪宁高速：营业额下跌４﹒４％至２４﹒７５亿元，毛利率减少３﹒８个百分点至６４﹒５％； ２﹒广靖高速及锡澄高速：营业额增加２﹒８％至４﹒４亿元，毛利率减少２个百分点至７４﹒６％； ３﹒宁常高速及镇溧高速：营业额增长７﹒２％至７﹒１１亿元，毛利率下降２﹒１个百分点至 ６３﹒７％； ４﹒锡宜高速及无锡环太湖公路：营业额下跌２１﹒５％至２﹒３亿元，毛利率减少１９﹒２个百分点 至１６﹒８％； （二）配套服务：营业额减少６％至８﹒４６亿元，毛利率增加０﹒７个百分点至１﹒６％； （三）地产销售：营业额下跌４８﹒６％至１﹒２６亿元，毛利率增长１﹒９个百分点至３３﹒１％； （四）於２０２４年６月３０日，集团持有货币资金为６﹒９亿元，而短期及长期借款分别为９﹒１１亿元及 １９４﹒６１亿元。总资产负债率（负债∕总资产）为４７﹒２％（２０２３年１２月３１日：４８％ ）。 |
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 |
| － ２０２２年４月，集团以２４﹒５７亿元人民币向控股股东江苏交控收购江苏云杉清洁能源全部权益。该公司 及其附属公司主要从事光伏、海上风电等清洁能源发电业务；当中在江苏省徐州市、盐城市运营４个地面光伏 电站（合计装机规模６６兆瓦）；在江苏省徐州市、盐城市、连云港市、淮安市、宿迁市、常州市运营６２个 分布式光伏电站（合计装机规模５０﹒６兆瓦）；以及在江苏省南通市运营１个海上风力电站（装机规模 ３００兆瓦）。 － ２０２２年７月，集团向附属公司江苏龙潭大桥增资２０﹒９５亿元人民币。增资完成後，集团持有江苏龙潭 大桥权益由５３﹒６％增至５７﹒３３％。江苏龙潭大桥主要从事龙潭大桥的建设、管理及养护业务，其为连 接南京和扬州仪徵的越江公路桥，大桥全长４﹒９２公里，其中跨江大桥长１５６０米，预期於２０２４年底 通车。 |
| 股本 |
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