25,924.21
+171.81
(+0.67%)
25,930
+211
(+0.82%)
高水6
8,670.65
+58.82
(+0.68%)
4,874.47
+52.80
(+1.10%)
1,288.53億
3,994.38
+28.21
(+0.711%)
4,632.64
+66.42
(+1.455%)
14,301.00
+304.73
(+2.177%)
2,652.05
+41.52
(+1.59%)
72,119.3500
+331.3700
(0.462%)
阿爾凱默斯
  • 34.920
  • +0.150
  • (+0.431%)
  • 最高
  • 35.450
  • 最低
  • 34.440
  • 成交股數
  • 2.05百萬
  • 成交金額
  • 7.25千萬
  • 前收市
  • 34.770
  • 開市
  • 35.000
  • 盤後
  • 34.930
  • 0.010
  • (+0.029%)
  • 最高
  • 35.400
  • 最低
  • 34.920
  • 成交股數
  • 3.47萬
  • 成交金額
  • 1.50百萬
  • 買入
  • 20.810
  • 賣出
  • 42.320
  • 市值
  • 57.41億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 20177
  • 每宗成交金額
  • 3,592
  • 波幅
  • 18.525%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 24.32/-386.44
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 18.816%
  • 風險率
  • 2.103
  • 振幅率
  • 3.242%
  • 啤打系數
  • 0.519

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 09/04/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

26/03/2026 21:51

美股動向 | 電動化浪潮下,斯柯達年中退出中國市場

  《經濟通通訊社26日專訊》德國汽車廠商福士汽車(US.VWAGY)旗下子品牌斯柯達(Škoda)宣布,將於2026年年中全面退出中國市場,成為繼多個歐美車企之後,又一難以抵禦本土電動車品牌衝擊的外資品牌。

 

  中國市場曾是斯柯達的全球最大單一市場。2016年至2018年高峰期間,其在華年交車量突破30萬輛,佔據相當可觀的市場份額。然而,隨著比亞迪、吉利等本土品牌在電動車領域強勢崛起,外資傳統車企的競爭優勢急劇萎縮。2025年,斯柯達在華銷量已銳減至約1.5萬輛,較高峰期跌幅逾95%,加速公司作出戰略撤退的決定。(kk)

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