25,978.07
+62.87
(+0.24%)
26,037
+72
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高水59
8,775.62
+42.99
(+0.49%)
4,902.20
+36.68
(+0.75%)
2,367.23億
4,079.90
-13.35
(-0.326%)
4,769.37
-16.96
(-0.354%)
14,940.30
-103.15
(-0.686%)
2,784.59
-9.30
(-0.33%)
78,090.0400
-167.4400
(-0.214%)
安飛士
  • 220.736
  • -8.405
  • (-3.668%)
  • 最高
  • 244.716
  • 最低
  • 203.000
  • 成交股數
  • 3.40百萬
  • 成交金額
  • 5.44億
  • 前收市
  • 229.140
  • 開市
  • 235.400
  • 買入
  • 220.320
  • 賣出
  • 220.760
  • 市值
  • 80.94億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 40654
  • 每宗成交金額
  • 13,373
  • 波幅
  • 78.738%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/10.54
  • 周息率/預期
  • 4.36%/--
  • 10日股價變動
  • -40.840%
  • 風險率
  • 71.731
  • 振幅率
  • 64.137%
  • 啤打系數
  • 1.348

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 24/04/2026 11:33:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

24/04/2026 22:09

美股動向|半導體股現史上最強升浪,技術指標亮紅燈示警

  《經濟通通訊社24日專訊》美股半導體板塊近日創下歷史性升浪,費城半導體指數周四(23日)錄得連續17日上漲,累積升幅達41%,創2002年10月以來最大17日漲幅。不過多項技術指標已亮起紅燈,引發市場對短期回調的憂慮。

 

  BTIG技術分析主管Jonathan Krinsky指出,SOX指數現時較200天移動平均線高出逾40%,差距幅度為2000年6月以來最大。該指數14天相對強弱指數已升至81.98,創2017年11月以來最高水平,顯示市場嚴重超買。

 

  Krinsky強調,雖然未達2000年3月科網泡沫時期逾100%的偏離幅度,但現時市場已進入極端水平。他形容近期升勢屬「教科書式拋物線走勢」,並以安飛士租車(US.CAR)早前暴漲暴跌為例,警告此類走勢通常以劇烈逆轉告終。

 

  分析指升浪主要由AI相關股推動,包括英偉達(US.NVDA)、台積電(US.TSM)等成分股。高盛高貝塔動量長倉指數過去18日升幅創史上第二高,反映動量交易策略盛行。Krinsky認為,這波升勢已擴散至數據中心、光學元件等廣泛AI相關板塊。

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