25,584.79
+19.05
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低水113
8,490.39
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2,312.09億
3,952.18
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4,609.18
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13,953.07
-95.81
(-0.682%)
2,728.30
-12.12
(-0.44%)
77,594.2400
-251.6400
(-0.323%)
福特汽車
  • 13.880
  • -0.070
  • (-0.502%)
  • 最高
  • 14.260
  • 最低
  • 13.800
  • 成交股數
  • 4.03千萬
  • 成交金額
  • 3.43億
  • 前收市
  • 13.950
  • 開市
  • 14.120
  • 盤後
  • 13.890
  • 0.010
  • (+0.072%)
  • 最高
  • 13.890
  • 最低
  • 13.870
  • 成交股數
  • 3.81百萬
  • 成交金額
  • 1.12千萬
  • 買入
  • 13.730
  • 賣出
  • 14.040
  • 市值
  • 556.27億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 88286
  • 每宗成交金額
  • 3,888
  • 波幅
  • 8.633%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/7.55
  • 周息率/預期
  • 4.30%/4.32%
  • 10日股價變動
  • -1.210%
  • 風險率
  • 1.124
  • 振幅率
  • 1.825%
  • 啤打系數
  • 1.504

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

10/01/2026 01:15

美股動向|福特股價五年展望,電動車業務轉型成關鍵

  《經濟通通訊社10日專訊》福特汽車(US.F)投資者經歷戲劇性2025年,該股全年飆升36%,兩倍於標普500指數表現。儘管第四季面臨195億美元電動車相關減記,集團仍維持全年自由現金流預測,並預告2026年將現盈利改善。

 

  截至去年9月底首三季,福特汽車銷量按年微增1%,其中第三季增幅達6%。營收增長3%至9月底累計達1341億美元,首三季淨利潤29億美元。集團維持2025年稅前利潤60-65億美元預測,自由現金流料達20-30億美元。

 

  關鍵轉折點出現在上月15日,福特宣布195億美元電動車業務重組費用,其中55億美元現金支出將主要影響2026年業績。此舉源於電動車部門Model e前九季累虧36億美元,營運利潤率負67%。集團宣布調整戰略,2030年生產組合將包含50%混能車與增程電動車(EREV),保留半數傳統燃油車產能。

 

  值得注意是,福特將改造肯塔基與密歇根州電池廠,轉型生產人工智能數據中心用儲能電池,預計2027年中投產,年產能20GWh。按現行價格估算,該業務可帶來25億美元年收入,2030年有望翻倍至50億美元。

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