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福特汽車
  • 13.880
  • -0.070
  • (-0.502%)
  • 最高
  • 14.260
  • 最低
  • 13.800
  • 成交股數
  • 4.03千萬
  • 成交金額
  • 3.43億
  • 前收市
  • 13.950
  • 開市
  • 14.120
  • 盤後
  • 13.890
  • 0.010
  • (+0.072%)
  • 最高
  • 13.890
  • 最低
  • 13.870
  • 成交股數
  • 3.81百萬
  • 成交金額
  • 1.12千萬
  • 買入
  • 13.730
  • 賣出
  • 14.040
  • 市值
  • 556.27億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 88286
  • 每宗成交金額
  • 3,888
  • 波幅
  • 8.633%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/7.55
  • 周息率/預期
  • 4.30%/4.32%
  • 10日股價變動
  • -1.210%
  • 風險率
  • 1.124
  • 振幅率
  • 1.825%
  • 啤打系數
  • 1.504

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

05/06/2026 22:50

美股動向|福特股價年飆55%創四年高,能源轉型能否續撐升勢?

  《經濟通通訊社5日專訊》福特汽車(US.F)股價過去一年累升55%,創近四年新高,主要受旗下能源儲存業務「福特能源」(Ford Energy)獲市場看好所推動。摩根士丹利近期對該業務估值達100億美元,相當於福特總市值約15%,惟分析師普遍對追高持審慎態度。

 

  福特近年將電動車業務資產轉型發展電池儲能系統(BESS),為數據中心及公用事業提供解決方案。數周前公司宣布與EDF Power Solutions簽訂五年期協議,自2028年起每年供應最高4吉瓦時儲能容量,相當於其五年產能目標的20%。

 

  摩根士丹利認為,福特能源憑藉技術授權及儲能稅務抵免優勢,有望持續獲取新合約。該行給予該業務100億美元估值,成為近期股價急升催化劑。

 

  儘管能源業務受捧,福特主營汽車業務仍面臨挑戰。受伊朗戰事推高油價、消費信心下滑及鋁材短缺影響,4月份汽車銷量按年跌14%,旗艦車型F-150生產更受供應鏈問題拖累。

 

  目前僅約四分之一華爾街分析師給予福特「買入」評級。市場憂慮2026年首季關稅補貼帶動的盈利增長難以持續,加上能源業務需時1-2年方能顯現實質貢獻,現價風險回報吸引力有限。

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