25,413.12
-237.75
(-0.93%)
25,328
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低水85
8,429.73
-125.30
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2,096.73億
3,932.70
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79,435.3500
-906.4800
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配方系統
  • 127.260
  • +0.010
  • (+0.008%)
  • 最高
  • 128.980
  • 最低
  • 127.260
  • 成交股數
  • 159.00
  • 成交金額
  • 9,972.67
  • 前收市
  • 127.250
  • 開市
  • 128.980
  • 盤後
  • 127.260
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 127.260
  • 最低
  • 127.260
  • 成交股數
  • 5.00
  • 成交金額
  • 726.23
  • 買入
  • 40.000
  • 賣出
  • 134.760
  • 市值
  • 19.78億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 20
  • 每宗成交金額
  • 499
  • 波幅
  • 101.085%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 27.39/--
  • 周息率/預期
  • 12.18%/2.12%
  • 10日股價變動
  • 10.421%
  • 風險率
  • 18.948
  • 振幅率
  • 0.000%
  • 啤打系數
  • 1.634

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 04/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 23:15

美股動向 | 本田傳要求供應商降價30%,未來4年擬削成本逾94億美元

  《經濟通通訊社2日專訊》據路透引述內部文件及知情人士報道,本田(US.HMC)正推行大規模削減成本計劃,目標到2030年累計節省1.5萬億日圓(約94億美元),並要求供應商大幅降低零部件價格。

 

  消息指,本田管理層今年春季與主要供應商會面後,向各供應商提出個別成本削減目標,其中沖壓及鍛造零部件、電氣零部件,以及軟件定義汽車相關零部件,目標削減成本約30%。本田亦要求增加零部件標準化及從成本較低的供應商採購,包括中國供應商。

 

  本田此舉正值中國電動車企如比亞迪加快拓展東南亞、拉丁美洲及歐洲市場之際。公司2026年3月止財年錄得約1.58萬億日圓電動車相關虧損,並重新將重心轉向汽油混合動力車。(kk)

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