24,907.34
-224.95
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24,903
-251
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低水4
8,266.86
-93.82
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4,704.28
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1,168.63億
3,879.41
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14,305.14
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+12.93
(+0.46%)
66,329.7800
-226.3700
(-0.340%)
本田汽車
  • 28.560
  • +0.390
  • (+1.384%)
  • 最高
  • 28.650
  • 最低
  • 28.415
  • 成交股數
  • 1.13百萬
  • 成交金額
  • 1.48千萬
  • 前收市
  • 28.170
  • 開市
  • 28.510
  • 盤後
  • 28.490
  • -0.070
  • (-0.245%)
  • 最高
  • 28.650
  • 最低
  • 27.990
  • 成交股數
  • 7.61萬
  • 成交金額
  • 37.77萬
  • 買入
  • 25.000
  • 賣出
  • 28.650
  • 市值
  • 365.51億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 11285
  • 每宗成交金額
  • 1,311
  • 波幅
  • 6.423%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/10.90
  • 周息率/預期
  • 4.73%/4.73%
  • 10日股價變動
  • 2.256%
  • 風險率
  • 3.092
  • 振幅率
  • 1.271%
  • 啤打系數
  • 0.128

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 21/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

14/05/2026 22:19

美股動向 | 本田上財年錄上市以來首虧,惟新財年盈測遠超預期

  《經濟通通訊社14日專訊》本田汽車(US.HMC)公布上市以來首份見紅的年度業績,惟因新財年利潤指引遠超市場預期,帶動股價升逾4%。

 

  本田公布截至2026年3月底止的2026財年業績,期內銷售額按年微升0.5%至21.8萬億日圓;惟錄得營業虧損4143億日圓,純利亦由盈轉虧,錄得淨虧損3530億日圓。這不僅是本田自1948年成立以來,更是其1957年上市以來首次出現年度營業虧損。

 

  業績見紅的主因,在於本田於今年3月全面重估其四輪電動車戰略。面對美國純電市場需求放緩及關稅政策變化,公司宣布取消Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon及Acura RSX等三款原定於北美量產的電動車型,並退守混能車及印度市場。受此戰略轉向影響,本田對電動車業務進行高達2.5萬億日圓的巨額撇帳與相關減值。

 

  展望2027財年,本田預計全年銷售淨額將達23.15萬億日圓,高於市場預估的22.02萬億日圓;公司更給出5000億日圓的營業利潤指引,大幅拋離市場預期的,123.6億日圓。(kk)

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