25,451.64
+140.43
(+0.55%)
25,405
+152
(+0.60%)
低水47
8,485.23
+35.13
(+0.42%)
4,513.08
-4.08
(-0.09%)
654.21億
3,961.87
+20.48
(+0.520%)
4,576.67
+28.71
(+0.631%)
13,663.97
+52.42
(+0.385%)
2,695.30
+15.77
(+0.59%)
77,442.4400
+102.4300
(0.132%)
IDACORP
  • 135.130
  • -1.260
  • (-0.924%)
  • 最高
  • 136.880
  • 最低
  • 134.340
  • 成交股數
  • 47.84萬
  • 成交金額
  • 3.40千萬
  • 前收市
  • 136.390
  • 開市
  • 136.260
  • 盤後
  • 135.130
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 135.130
  • 最低
  • 135.000
  • 成交股數
  • 10.56萬
  • 成交金額
  • 65.67萬
  • 買入
  • 122.000
  • 賣出
  • 135.350
  • 市值
  • 78.89億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 8353
  • 每宗成交金額
  • 4,075
  • 波幅
  • 2.745%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 22.62/19.53
  • 周息率/預期
  • 2.58%/2.59%
  • 10日股價變動
  • -1.509%
  • 風險率
  • 7.827
  • 振幅率
  • 1.180%
  • 啤打系數
  • 0.169

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

海鮮優惠
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處