25,515.74
+302.43
(+1.20%)
25,567
+425
(+1.69%)
高水51
8,481.28
+96.04
(+1.15%)
4,533.82
+65.34
(+1.46%)
33.44億
3,955.55
+13.46
(+0.341%)
4,575.32
+22.74
(+0.499%)
13,725.65
+100.53
(+0.738%)
2,697.67
+16.11
(+0.60%)
80,800.0000
-470.3700
(-0.579%)
Kinetik Holdings
  • 54.330
  • +0.210
  • (+0.388%)
  • 最高
  • 54.735
  • 最低
  • 53.525
  • 成交股數
  • 75.05萬
  • 成交金額
  • 1.79千萬
  • 前收市
  • 54.120
  • 開市
  • 54.150
  • 盤後
  • 54.330
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 54.330
  • 最低
  • 54.330
  • 成交股數
  • 24.92萬
  • 成交金額
  • 2.73百萬
  • 買入
  • 49.090
  • 賣出
  • 114.580
  • 市值
  • 43.54億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 6642
  • 每宗成交金額
  • 2,693
  • 波幅
  • 3.800%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 18.92/21.91
  • 周息率/預期
  • 5.93%/5.83%
  • 10日股價變動
  • -0.312%
  • 風險率
  • 5.958
  • 振幅率
  • 1.650%
  • 啤打系數
  • 0.670

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 03/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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