24,900.49
-187.26
(-0.75%)
24,897
-158
(-0.63%)
低水3
8,304.77
-57.83
(-0.69%)
4,396.79
-41.42
(-0.93%)
975.91億
3,938.08
-14.05
(-0.356%)
4,521.75
-22.84
(-0.503%)
13,644.72
-79.02
(-0.576%)
2,656.46
-15.73
(-0.59%)
86,742.0700
+533.5000
(0.619%)
太平洋航空
  • 207.450
  • -0.550
  • (-0.264%)
  • 最高
  • 210.000
  • 最低
  • 205.875
  • 成交股數
  • 9.72萬
  • 成交金額
  • 8.01百萬
  • 前收市
  • 208.000
  • 開市
  • 209.970
  • 盤後
  • 207.450
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 207.500
  • 最低
  • 207.450
  • 成交股數
  • 7,408.00
  • 成交金額
  • 30.68萬
  • 買入
  • 197.690
  • 賣出
  • 234.350
  • 市值
  • 123.76億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1907
  • 每宗成交金額
  • 4,202
  • 波幅
  • 4.525%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 19.42/15.31
  • 周息率/預期
  • 2.15%/--
  • 10日股價變動
  • 1.961%
  • 風險率
  • 22.888
  • 振幅率
  • 4.368%
  • 啤打系數
  • 1.080

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 22/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

23/09/2026 02:27

大行報告 | 德銀警告市場低估加息幅度,終點利率或較預期更高

  《經濟通通訊社23日專訊》德意志銀行宏觀策略師Henry Allen表示,隨着美聯儲、歐洲央行及日本央行過去兩周相繼加息,全球主要央行正進入同步收緊貨幣政策階段,市場目前或仍低估本輪加息周期的幅度。Allen認為,關鍵並非央行是否繼續加息,而是終點利率需要升至多高,以及高利率需要維持多久。

 

  近期能源價格重新升至高位亦增加通脹壓力。美國10年期國債孳息率逼近4.97%,市場對主要央行進一步加息的預期升溫。不過,德銀指出,加息周期加深並不代表股市必然下跌。若經濟及企業盈利保持韌性,盈利增長或部分抵銷利率上升帶來的估值壓力。歷史上,1999年聯儲局加息及債息上升期間,標指全年仍升約20%。(kk)

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