25,458.63
+147.42
(+0.58%)
25,415
+162
(+0.64%)
低水44
8,488.16
+38.06
(+0.45%)
4,516.67
-0.49
(-0.01%)
648.81億
3,961.59
+20.20
(+0.513%)
4,576.25
+28.29
(+0.622%)
13,656.92
+45.37
(+0.333%)
2,694.46
+14.93
(+0.56%)
77,442.4400
+102.4300
(0.132%)
Patrick Industries Inc
  • 82.750
  • +1.450
  • (+1.784%)
  • 最高
  • 83.500
  • 最低
  • 81.605
  • 成交股數
  • 38.18萬
  • 成交金額
  • 3.13千萬
  • 前收市
  • 81.300
  • 開市
  • 81.730
  • 盤後
  • 82.750
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 82.750
  • 最低
  • 82.750
  • 成交股數
  • 5.66萬
  • 成交金額
  • 4.79百萬
  • 買入
  • 74.550
  • 賣出
  • 92.700
  • 市值
  • 26.11億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 8213
  • 每宗成交金額
  • 3,815
  • 波幅
  • 6.909%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 19.36/15.67
  • 周息率/預期
  • 2.31%/2.30%
  • 10日股價變動
  • -0.791%
  • 風險率
  • 15.273
  • 振幅率
  • 3.144%
  • 啤打系數
  • 1.164

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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