24,904.94
-305.87
(-1.21%)
24,920
-290
(-1.15%)
高水15
8,262.33
-90.34
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4,624.91
-73.57
(-1.57%)
1,280.17億
3,846.19
-30.59
(-0.789%)
4,689.76
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(-0.809%)
13,955.53
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(-1.188%)
2,812.91
-22.32
(-0.79%)
65,351.6500
+252.6700
(0.388%)
Paysign
  • 8.390
  • -0.570
  • (-6.362%)
  • 最高
  • 8.940
  • 最低
  • 8.350
  • 成交股數
  • 57.96萬
  • 成交金額
  • 4.29百萬
  • 前收市
  • 8.960
  • 開市
  • 8.940
  • 盤後
  • 8.340
  • -0.050
  • (-0.597%)
  • 最高
  • 8.390
  • 最低
  • 8.300
  • 成交股數
  • 2.48萬
  • 成交金額
  • 18.12萬
  • 買入
  • 2.400
  • 賣出
  • 8.340
  • 市值
  • 5.01億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 4601
  • 每宗成交金額
  • 932
  • 波幅
  • 9.013%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 52.71/28.90
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -7.395%
  • 風險率
  • 1.380
  • 振幅率
  • 3.775%
  • 啤打系數
  • 1.281

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 23/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

20/07/2026 21:48

美股動向 | 波音料未來20年全球需近4.4萬架新機

  《經濟通通訊社20日專訊》波音(US.BA)發布最新《民用航空市場展望》,預測未來20年全球航空客運量將會翻倍,帶動全球民航機隊規模在2045年突破5萬架。報告指出,全球航空公司在此期間將需要近44000架新飛機,其中逾九成將屬於新世代節能客機,以滿足市場擴充與舊機替換的需求。

 

  隨著環球航空網絡重心轉移,新興市場將成為未來20年推動新客機需求的核心引擎。波音預計中國、南亞、東南亞、中東、拉丁美洲及非洲等轉型地區,將佔據全球新飛機交付總量的55%左右。就營運模式而言,低成本航空公司的機隊規模擴張最為迅速,預計將以每年近4%的速度增長,而傳統網絡航空公司的年均增長率則接近3%。

 

  波音預測直至2045年,全球航空貨運量將保持約3.7%的年均增長率,整體增速將持續跑贏環球經貿的增長水平。(kk)

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