25,274.96
-42.22
(-0.17%)
24,982
-225
(-0.89%)
低水293
8,369.05
-28.27
(-0.34%)
4,420.79
-34.06
(-0.76%)
2,049.45億
3,951.51
+10.96
(+0.278%)
4,572.60
+13.86
(+0.304%)
13,723.32
+20.11
(+0.147%)
2,702.91
+9.02
(+0.33%)
78,258.0000
-197.8000
(-0.252%)
Sprott
  • 129.920
  • +1.540
  • (+1.200%)
  • 最高
  • 131.827
  • 最低
  • 129.195
  • 成交股數
  • 9.63萬
  • 成交金額
  • 6.34百萬
  • 前收市
  • 128.380
  • 開市
  • 129.510
  • 盤後
  • 130.068
  • 0.148
  • (+0.114%)
  • 最高
  • 130.068
  • 最低
  • 129.920
  • 成交股數
  • 6,091.00
  • 成交金額
  • 19.45萬
  • 買入
  • 127.390
  • 賣出
  • 132.450
  • 市值
  • 33.04億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1873
  • 每宗成交金額
  • 3,385
  • 波幅
  • 5.662%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 31.47/20.27
  • 周息率/預期
  • 1.25%/1.24%
  • 10日股價變動
  • -2.279%
  • 風險率
  • 24.260
  • 振幅率
  • 3.731%
  • 啤打系數
  • 0.614

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 09/09/2026 17:15:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 23:15

美股動向 | 本田傳要求供應商降價30%,未來4年擬削成本逾94億美元

  《經濟通通訊社2日專訊》據路透引述內部文件及知情人士報道,本田(US.HMC)正推行大規模削減成本計劃,目標到2030年累計節省1.5萬億日圓(約94億美元),並要求供應商大幅降低零部件價格。

 

  消息指,本田管理層今年春季與主要供應商會面後,向各供應商提出個別成本削減目標,其中沖壓及鍛造零部件、電氣零部件,以及軟件定義汽車相關零部件,目標削減成本約30%。本田亦要求增加零部件標準化及從成本較低的供應商採購,包括中國供應商。

 

  本田此舉正值中國電動車企如比亞迪加快拓展東南亞、拉丁美洲及歐洲市場之際。公司2026年3月止財年錄得約1.58萬億日圓電動車相關虧損,並重新將重心轉向汽油混合動力車。(kk)

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