25,231.02
-80.19
(-0.32%)
25,193
-60
(-0.24%)
低水38
8,389.94
-60.16
(-0.71%)
4,471.73
-45.43
(-1.01%)
1,530.09億
3,944.87
+3.48
(+0.088%)
4,556.18
+8.22
(+0.181%)
13,638.62
+27.07
(+0.199%)
2,683.33
+3.80
(+0.14%)
77,776.0000
+435.9900
(0.564%)
Stagwell
  • 8.805
  • +0.245
  • (+2.862%)
  • 最高
  • 8.820
  • 最低
  • 8.580
  • 成交股數
  • 1.44百萬
  • 成交金額
  • 1.04千萬
  • 前收市
  • 8.560
  • 開市
  • 8.580
  • 盤後
  • 8.805
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 8.850
  • 最低
  • 8.682
  • 成交股數
  • 3.33萬
  • 成交金額
  • 29.32萬
  • 買入
  • 7.620
  • 賣出
  • 10.260
  • 市值
  • 20.93億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 11274
  • 每宗成交金額
  • 921
  • 波幅
  • 6.075%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 142.67/6.03
  • 周息率/預期
  • 3.87%/--
  • 10日股價變動
  • 0.917%
  • 風險率
  • 1.200
  • 振幅率
  • 2.110%
  • 啤打系數
  • 0.872

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

海鮮優惠
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處