25,614.58
-278.96
(-1.08%)
25,634
-289
(-1.11%)
高水19
8,590.99
-64.05
(-0.74%)
4,816.94
-43.32
(-0.89%)
1,686.70億
3,988.56
+2.34
(+0.059%)
4,646.15
+9.58
(+0.207%)
14,407.86
+98.39
(+0.688%)
2,667.49
+9.44
(+0.36%)
71,028.0000
+286.4400
(0.405%)
Synaptics
  • 73.800
  • -0.200
  • (-0.270%)
  • 最高
  • 76.000
  • 最低
  • 73.620
  • 成交股數
  • 50.28萬
  • 成交金額
  • 3.07千萬
  • 前收市
  • 74.000
  • 開市
  • 75.060
  • 盤後
  • 74.040
  • 0.240
  • (+0.325%)
  • 最高
  • 74.040
  • 最低
  • 72.417
  • 成交股數
  • 5.93萬
  • 成交金額
  • 28.37萬
  • 買入
  • 73.080
  • 賣出
  • 76.500
  • 市值
  • 28.66億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 8698
  • 每宗成交金額
  • 3,529
  • 波幅
  • 14.071%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/14.15
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 13.399%
  • 風險率
  • 9.065
  • 振幅率
  • 4.930%
  • 啤打系數
  • 1.442

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 10/04/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

26/03/2026 21:51

美股動向 | 電動化浪潮下,斯柯達年中退出中國市場

  《經濟通通訊社26日專訊》德國汽車廠商福士汽車(US.VWAGY)旗下子品牌斯柯達(Škoda)宣布,將於2026年年中全面退出中國市場,成為繼多個歐美車企之後,又一難以抵禦本土電動車品牌衝擊的外資品牌。

 

  中國市場曾是斯柯達的全球最大單一市場。2016年至2018年高峰期間,其在華年交車量突破30萬輛,佔據相當可觀的市場份額。然而,隨著比亞迪、吉利等本土品牌在電動車領域強勢崛起,外資傳統車企的競爭優勢急劇萎縮。2025年,斯柯達在華銷量已銳減至約1.5萬輛,較高峰期跌幅逾95%,加速公司作出戰略撤退的決定。(kk)

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