25,651.12

-146.73

(-0.57%)

25,633

+59

(+0.23%)

低水18

8,605.13

-34.83

(-0.40%)

4,873.82

+16.36

(+0.34%)

2,620.98億

4,162.18

-7.36

(-0.177%)

4,850.70

-2.18

(-0.045%)

15,569.98

+0.07

(+0.000%)

2,823.79

-3.94

(-0.14%)

77,490.3000

+655.9400

(0.854%)

人民幣最佳客戶買入價

1.0954

澳元最佳客戶買入價

5.1002

歐元最佳客戶買入價

9.1005

英鎊最佳客戶買入價

10.4269

日圓最佳客戶買入價

4.9369

／

／

豐田汽車

185.470
-1.900
(-1.014%)

最高
186.710

最低
184.410

成交股數
40.19萬

成交金額
4.71千萬

前收市
187.370

開市
185.460

盤前

186.480
1.010
(+0.545%)

最高
187.280

最低
185.340

成交股數
351.00

成交金額
3.75萬

買入
186.000

賣出
186.500

市值
2,442.07億

貨幣
USD

交易宗數
10087

每宗成交金額
4,673

波幅
6.534%

交易所
NYSE

1個月高低

52周高低

市盈率/預期
10.08/9.70

周息率/預期
1.53%/3.01%

10日股價變動
-1.098%

風險率
18.650

振幅率
0.948%

啤打系數
0.343

報價延遲最少15分鐘。美東時間： 20/05/2026 07:02:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

13/10/2025 23:22

美股動向 | 豐田全固態電池技術獲重大突破，擬2027年推首款量產車型

　　《經濟通通訊社13日專訊》豐田汽車(US.TM)的全固態電池技術上取得重大進展。公司宣布，已與住友金屬礦山加強合作，準備攜手量產電池關鍵的正極材料，目標最早於2027至2028年間，推出全球首批搭載真正全固態電池的電動車款。

　　豐田強調，公司正全力研發的是全固態電池，意指從正極、負極到電解質均為固態，與市場上部分僅採用部分固態元件的「半固態」技術路線有本質區別。相較於目前主流使用液態電解質的鋰離子電池，全固態電池具備多項革命性優勢，包括可在同等體積下儲存更多電能，大幅提升續航里程；充電速度遠超現有電池技術；因沒有可燃的液態電解質，不易起火，耐高溫性能更佳；電池的穩定性更高，使用壽命預計更長。(kk)