中概動向 | 比亞迪股價被低估，分析指長線回報可達28倍

　　《經濟通通訊社15日專訊》中國最大車企比亞迪(US.BYDDY)過去五年實現爆發式增長。據《Motley Fool》分析指出，該股現時市值僅為今年預測銷售額的不足一倍，若未來十年實現分析師預測增長，股價潛在升幅可達28倍。

　　數據顯示，比亞迪年銷量從2020年的42.7萬輛飆升至2025年的460萬輛，營收由1570億元(人民幣．下同)躍升至8040億元，淨利潤更從40億元暴增至330億元。關鍵轉折點出現在2022年全面停產燃油車後，專注發展混能及電動車，並於2024年超越特斯拉(US.TSLA)成為全球最大電動車生產商。

　　目前比亞迪市值約9170億元，僅為今年預測銷售額的0.9倍。相比之下，市值1.3萬億美元的特斯拉估值達今年銷售額的13倍。分析認為這種估值差距源於中美貿易摩擦及地緣政治風險壓制。

　　比亞迪憑藉自主研發的磷酸鐵鋰電池技術，配合電機、晶片及功率電子元件等核心部件自產能力，通過e-Platform 3.0架構實現高度垂直整合。這種生產模式有效控制成本，支撐其大規模擴產能力。

　　分析師預測2025至2028年間，比亞迪營收及淨利潤複合年增長率將分別達13%及24%。增長動力來自東南亞、歐洲及拉丁美洲市場拓展，配合在中國本土快速充電網絡擴建，以及中端車型引入人工智能功能。

　　若比亞迪能實現分析師預測，並在2036年獲十倍市銷率估值，股價潛在升幅可達28倍。不過報告同時警告，短期需面對電動車市場降溫、貿易壁壘及地緣政治等波動風險。分析建議長線投資者把握當前估值低谷，但需承受短期市場震盪。