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Yueda Digital Holding
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  • 最高
  • 0.962
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  • 成交金額
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  • 前收市
  • 0.935
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  • 最高
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  • 0.950
  • 成交股數
  • 30.00
  • 成交金額
  • 9.50
  • 買入
  • 0.901
  • 賣出
  • 0.962
  • 市值
  • 5.17百萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 102
  • 每宗成交金額
  • 160
  • 波幅
  • 11.860%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/--
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 10.561%
  • 風險率
  • 142.694
  • 振幅率
  • 5.163%
  • 啤打系數
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報價延遲最少15分鐘。美東時間: 17/07/2026 04:35:30
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

08/07/2026 23:45

美股動向 | 空中巴士上調未來20年全球新機需求至逾4.3萬架

  《經濟通通訊社8日專訊》空中巴士(US.EADSY)最新市場展望報告顯示,受惠於全球航空客運量的穩定增長,未來20年全球商用飛機需求預測已上調至43420架。其中,窄體客機依然佔據絕對主導地位,反映中短程航線及新興市場強勁的運力需求。

 

  根據空中巴士發布的最新預測,在未來20年間,全球航空業預計將需要交付43420架新飛機,較先前的預測上調2%。在整體需求中,客機佔42450架,而新製貨機則佔970架。從機型結構分析,如A320neo系列等單走道客機預計需求量高達34250架,佔總交付量近八成,為市場增長的核心引擎。同時,廣體飛機的需求亦見穩健,預期交付量約為9170架(包含貨機),主要受中東等地區長程航線需求持續擴張所帶動 。

 

  空中巴士預期全球航空客運量每年平均增長率將維持在3.6%。這一增長主要受全球GDP年均增長2.5%、中產階級人口擴大15億人,以及亞洲新興市場,特別是中國與印度的航空需求爆發所推動。在預期交付的4.3萬餘架新機中,約44%將用於汰換舊有、耗油量較高的機型。(kk)

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