行業 |
交通运输、仓储和邮政业 |
集團簡介 |
京沪高速铁路股份有限公司(简称“京沪高铁公司”)于2007年12月27日在北京创立,是铁路行业唯一引入社会现金投资者和中外合作经营的铁路公司,践行铁路建设投融资体制改革的新模式。公司作为京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团公司、济南局集团公司和上海局集团公司对京沪高铁进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。
京沪高速铁路连接着“京津冀”和“长三角”两大经济区,稳定的客流为公司良性发展提供了坚实基础。未来公司将围绕“资产经营、资本运营、委管监督、品牌塑造、依法治理”基本定位,力争在安全管理、设备质量、服务水平、运输效率、综合效益、品牌形象等方面达到世界一流水平。
京沪高铁纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市,全长1318公里,其中正线桥梁1060公里,隧道16公里,路基242公里,设24个车站,设计、运营时速350公里。连接环渤海和长江三角洲两大经济区,是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。
2008年4月18日京沪高铁工程全线正式开工,2011年6月30日建成通车,2013年2月25日通过国家验收,2016年1月荣获国家科技进步奖特等奖。
京沪高铁是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路,是国家重大战略性交通工程和重大创新工程,是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目,不论是工程建造,还是运营管理,都堪称是中国高铁的标杆和典范。 |
主營業務 |
公司主营业务为高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。 |
法人代表 |
刘洪润 |
公司高管 |
董事长: | 刘洪润 | 副董事长: | 李敬伟 | 董事: | 赵军,苏天鹏,谭光明,丁建奇 | 独立董事: | 王永生,刘少轩,苏波,曾辉祥 |
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五大股東 |
股東名稱 |
股東性質 |
持股比例 |
持股量日期 |
中国铁路投资集团有限公司 | 流通A股 | 43.39% | 30/09/2024 | 全国社会保障基金理事会 | 流通A股 | 6.24% | 30/09/2024 | 江苏省铁路集团有限公司 | 流通A股 | 4.77% | 30/09/2024 | 上海申铁投资有限公司 | 流通A股 | 4.57% | 30/09/2024 | 平安资管-建设银行-京沪高铁股权投资计划 | 流通A股 | 4.42% | 30/09/2024 |
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董事會秘書 |
赵非 |
法律顧問 |
北京市金杜律师事务所 |
會計師事務所 |
天职国际会计师事务所(特殊普通合伙) |
公司電話 |
010-51896399 |
公司傳真 |
010-51896398 |
公司網址 |
http://www.cr-jh.cn |
電子郵件 |
crjhgt@vip.163.com |
公司地址 |
注冊: |
北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层 |
辦公: |
北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层 |
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上市日期 |
16/01/2020 |
股本 |
總股本: |
49,106,484,611 |
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A股總股本: |
49,106,484,611 |
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流通A股: |
49,106,484,611 |
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限售A股: |
0 |
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其他股本: |
0 |
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B股: |
0 |
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H股: |
0 |
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財務數據 |
每股收益(人民幣)* |
0.235元 |
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每股派息(人民幣)* |
0.112元 |
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每股淨資產(人民幣)* |
3.970元 |
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市值(人民幣) |
2,803.980億 |
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