《經濟通通訊社31日專訊》據《路透》引述知情人士報道,中國政府已通知汽車製造商停
止在支持對中國電動汽車加徵關稅的歐洲國家進行大規模投資。
歐盟委員會當地時間29日公告,決定對所有從中國進口的電動車在現行10%基礎關稅外
,加徵最高35﹒3%的最終反補貼稅,今日起正式實施。三家中國電動汽車抽樣企業比亞迪
(01211)(深:002594)、吉利(00175)、上汽集團(滬:600104)
反補貼稅率分別為17﹒0%、18﹒8%、35﹒3%,合作企業平均稅率為20﹒7%,不
合作企業稅率為35﹒3%。
在本月的投票中,法國、波蘭和意大利在內的10個歐盟成員國支持加徵關稅,德國等5個
成員國反對,12個成員國棄權。
報道稱,在歐盟與中國政府繼續就關稅替代方案進行談判之際,包括比亞迪、上汽集團和吉
利在內的中國汽車製造商,在商務部10月10日召開的一次會議上被告知,他們應該暫停在支
持加徵關稅提案的國家建廠等重大資產投資計劃。
據報道,幾家外國汽車製造商也參加這次會議,與會者被告知要謹慎對待在投棄權票國家的
投資,並被鼓勵到投反對票的國家投資。
此外,在當日會議上,汽車製造商還被告知,他們應避免與歐洲政府單獨進行投資討論,而
應團結起來舉行集體談判。中國商務部7月也發出類似的警告,當時建議中國汽車製造商不要在
印度和土耳其等國投資,並謹慎對待在歐洲的投資。(jq)
【與拍賣官看藝術】畢加索的市場潛能有多強?亞洲收藏家如何從新角度鑑賞?► 即睇