67691 恒指法興六八牛T (R 牛證)
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03/01/2025 14:37

《品中資-羅國森》新一代股王是小米?

  《品中資》今日(3日)是2025年第一次和大家見面,在此祝各位新年進步、事事稱心
,投資路上大家互砥互勉,自然得心應手。
 
  回顧過去一年港股的表現,終於可以用「吐氣揚眉」來形容了吧!無他,因為港股終於終止
了四連跌的厄運,尤其是中資股的整體表現更令人欣喜,因為去年其升幅比恒指還要多。我個人
認為,這個只是剛開始,今年應該可以更上一層樓。
 
  只可惜,踏入2025年首個交易日,港股以至內地A股又再顯著下跌。不過,2023年
時的開局不錯,連升3日,累積上升1200多點,折合約6﹒4%,但全年計仍然下跌。因此
,即使開局不理想,也不代表全年會下跌的。
 
  那麼,到底港股去年的升勢如何呢?恒生指數全年上升了17﹒7%,而國企指數則升
26﹒4%。國企指數的升幅,僅次於美股納指的28﹒6%,真的已算十分亮麗了。
 
  個股方面,今年最威水的肯定非小米(01810)莫屬,她除了是恒指成分股中的最大升
幅股票外,更是國企指數和科技指數的最大升幅股票,全年升幅逾1﹒2倍。
 
  不要忘記,2023年大市持續下跌,小米已經率先復甦,當年已經升了42%,躋身十大
升幅榜的第四位,但今年的升勢更凌厲,成為升幅榜之冠。
 
  在恒指的十大升幅榜之中,都算百花齊放,除了像小米這些有科技成分的內需股之外,還有
性質相近的攜程(09961),去年升94﹒5%,美團(03690)去年則升85﹒2%
。我認為,攜程是內需加外需概念的股票,可塑性更高,今年仍可以繼續留意。
 
*「汽車新勢力」去年股價大跌*
 
  此外,還有具「中特估」概念的中聯通(00762)和中海油(00883),也有傳統
的銀行和保險股,包括招行(03968)和國壽(02628),兩者的升幅都有五成多。
 
  值得一提的是,十大升幅榜的第五位是吉利(00175),此股經歷多年低潮之後,去年
終於來一次絕地反擊。但汽車市場,準確來說是電動車市場的競爭十分激烈,吉利也不算全方位
的電動車股(至少現階段),因此,今年的表現未必可以持續。
 
  事實上,如果再看科技指數的十大跌幅榜,大家都可能感到有點心寒,因為「汽車新勢力」
的「蔚小理」都榜上有名,包括最大跌幅的蔚來(09866),跌52﹒7%;第二大跌幅的
理想(02015),跌36﹒1%;至於跌幅僅列十大之中榜末的小鵬(09868),也跌
17﹒7%。
 
  去年年初時,我在本欄提過,內地經濟的復甦速度和力度都不似預期,主要原因是房地產市
場的調整,因為房產是個人最大的內需消費,也帶動了很多相關產業,因此,內房的債務危機一
日未解除,內地經濟也不可能顯著改善。
 
  另一邊廂,中央政府似乎不願意作一些大規模、大範圍或稱之為「大水漫灌」的救市措施,
取而代之是「精準」的救市措施,或從需求方面去刺激經濟,好處是所花的錢可以真正用在改善
經濟的層面,但壞處是需要更長時間才可真正改善經濟。
 
*小米具超強內需概念*
 
  不過,過去一年的最大變化是,中央政府終於按捺不住,推出了一連串組合拳救市。我同意
這不似過去的大水漫灌救市措施,但力度是十分強大的,而且是針對樓市和股市這兩個重要但又
屬薄弱的環節去下重藥,包括財政和貨幣政策都會全方位配合。因此,今年這個勢頭應該會持續
,中資股的升勢也可以維持,但在選股方面就要更審慎。
 
  不過,我對今年升幅榜之冠的小米仍有憧憬,因為她具有超強的內需概念,又能成功打入電
動車市場(手機、家電和日用品,再加上第二大內需產品--汽車)。
 
  兩個月前,我在本欄寫過一篇題為《「米」已成炊,真正「雙倍奉還」》的品評,當時小米
的股價是27﹒85元,距離主席雷軍許下的承諾,讓小米上市首日入市支持的投資者得到雙倍
回報(招股價17元,雙倍就是34元)還有一段距離,但兩個月後的昨日,小米股價已升至
34元,比招股價剛好翻了一番。
 
  2021年初,當科技股熱潮最高峰時,小米股價也曾升過上34元之上,但遺憾的是,只
維持了很短暫的時間,小米股價又再回落,而且是大幅回落。我相信,今次的情況已經不同。
 
*電動車成未來增長動力*
 
  過去幾年,小米的經營愈來愈好,最關鍵的毛利率逐步改善了,由上市時的整體毛利率只有
12﹒5%,逐步增長至去年年中的21﹒4%。即是說,現有業務的效率不斷提升,收入也穩
步上揚。
 
  不過,真正令到小米股價轉強的,就是小米進軍電動車市場的決定,將發展戰略定為「人車
家全生態」。結果,短短3年間,這個構思已經轉化為現實。
 
  去年上半年,小米已經交付了2﹒7萬輛SU7系列的電動車(基本版定價約23萬港元,
算是十分厚道),反應頗為熱烈,最終全年交付量達到13﹒5萬輛,比預期更好。而主席雷軍
已經定下今年目標是要交付30萬輛,比去年增長逾倍。
 
  雖然去年電動車仍未能為小米帶來利潤,但以這個發展態勢,今年就可以為公司帶來可觀的
貢獻了。
 
  我一直認為,小米的發展模式很像蘋果,某程度上比蘋果有過之而無不及,而蘋果也算美股
中的一隻股王(但後來被亞馬遜和Nvidia超越了)。我相信,小米絕對有機會挑戰港股中
騰訊(00700)的股王地位,成為新一代的股王呢!大家等著瞧吧!《經濟通通訊社資深分
析員 羅國森》
 
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備註: 即時報價更新時間為03/01/2025 18:00
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