九巴稱加價有追落後因素,陳恒鑌:應顧及市民負擔力

15/03/2023

  五間巴士公司申請加價。城巴新巴提出日常路線劃一加2元;城巴機場線即A及NA線加50%;城巴北大嶼山線加23%。九巴及龍運平均加幅分別9.5%及8.5%。新大嶼山巴士則建議加9.8%。


  九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕在出席電台節目時表示,九巴建議加幅相當於每程平均加7毫,平衡了市民負擔能力及公司營運可持續性。他強調,九巴乘客量仍在下跌,較疫情前減少一成,面對鐵路擴張、人口減少等因素,九巴客量每日平均減少13萬人次。他又說,九巴上一次加價是2021年,再對上一次則是2014年,期間物價變動,今次加價有「追落後」因素。


  立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示,巴士公司做法是「開天殺價、落地還錢」,城巴新巴日常路線劃一加2元的建議,部分短途路線等於加價六成,市民會吃不消。他指,本港恢復通關,對巴士公司而言是利好因素,雖然近年經營巴士業務有困難,燃油價格及工資等成本上漲,但申請加價時仍要顧及市民負擔能力。

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