按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團主要從事碼頭及其相關業務。集團的中間控股公司是中國遠洋（０１９１９），而中國遠洋的母公司則是 中國遠洋運輸（集團）總公司，為在中國成立的國有企業。 |
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － ２０２１年度，集團營業額上升２０﹒７％至１２﹒０８億元（美元；下同），股東應佔溢利增長２﹒１％至 ３﹒５５億元。年內，集團業務概況如下： （一）整體毛利增長３９﹒８％至３﹒２５億元，毛利率上升３﹒７個百分點至２６﹒９％； （二）碼頭及相關業務：銷售總額增長２０﹒７％至１２﹒０８億元，分部利潤上升１５﹒９％至４﹒４９億 元。年內，集團總吞吐量增長４﹒４％至１﹒２９億標準箱，權益吞吐量上升３﹒７％至３９８７萬標 準箱； １﹒大中華地區：總吞吐量增加４﹒１％至９９２８萬標準箱，佔集團總吞吐量７６﹒８。其中，環渤海 地區總吞吐量上升２﹒３％至４２８４萬標準箱，佔集團總吞吐量３３﹒１％；長江三角洲地區總吞 吐量增長４﹒５％至１５４４萬標準箱，佔集團總吞吐量１１﹒９％；珠江三角洲地區總吞吐量上升 ３﹒４％至２８８４萬標準箱，佔集團總吞吐量２２﹒３％； ２﹒海外地區：總吞吐量增加５﹒５％至３００１萬標準箱，佔集團總吞吐量２３﹒２％。其中，ＣＳＰ 西班牙相關公司的吞吐量上升６﹒９％至３６２萬標準箱，ＣＳＰ澤布呂赫碼頭吞吐量增長 ５２﹒９％至９３萬標準箱； （三）於２０２１年１２月３１日，集團之現金結餘為１２﹒６億元，借款總額為３２﹒２億元。淨負債總權 益比率（不計入租賃負債）為２８﹒２％（２０２０年１２月３１日：２６﹒８％）。 |
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － ２０２１年１月，集團以１﹒４億美元收購Ｒｅｄ Ｓｅａ Ｇａｔｅｗａｙ Ｔｅｒｍｉｎａｌ ２０％權 益，其主要經營及管理位於沙特阿拉伯吉達伊斯蘭港的一個集裝箱碼頭。 － ２０２１年２月，集團以１３﹒４８億元人民幣向天津港股份（滬：６００７１７）收購天津港集裝箱碼頭 ３４﹒９９％權益。完成後，集團持有該公司權益增至５１％，其主要從事集裝箱裝卸業務。７月，最終代價 修訂為１２﹒４８億元人民幣。 － ２０２１年４月，集團以２﹒７億元人民幣出售天津歐亞碼頭全部３０％權益。該公司主要在天津港營運集裝 箱碼頭。預期出售事項帶來１０００萬美元收益。 － ２０２１年９月，集團以６５００萬歐元收購ＨＨＬＡ Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ Ｔｅｒｍｉｎａｌ ３５％權 益連股東貸款，其主要於德國漢堡港經營Ｔｏｌｌｅｒｏｒｔ集裝箱碼頭。 |
| 股本 |
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