按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團的美國存託股份亦在納斯達克上市。 － 集團採用不同投票權架構，股本分為Ａ類股份及Ｂ類股份，除保留事項外，每股Ａ類股份持有人可於股東大會 的任何決議案投一票，而Ｂ類股份持有人則每股可投１０票。 － 集團主要透過合約安排在中國從事設計、開發、製造和銷售新能源汽車。 － 集團於２０２１年５月推出旗下首款車型理想ＯＮＥ，其為一款六座中大型豪華電動ＳＵＶ（運動型多用途汽 車），屬增程式電動汽車車型。理想ＯＮＥ的動力系統主要由純電驅動系統（由前後雙驅動電機和電池組組成 ）和增程系統（由發電機、渦輪增壓內燃機和油箱組成）組成，可通過慢充、快充及加油來補充能源。 － 集團亦計劃推出高壓純電動汽車，其技術包括高倍率電池組、高壓平台、熱管理系統和高功率充電網絡。 － 集團的總部位於北京，而自有生產設施則位於江蘇省常州市，由沖壓、焊裝、塗裝、總裝四個車間和一棟辦公 樓組成。 | |||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － 按照美國會計準則，截至２０２４年９月止三個月，集團營業額增長２３﹒６％至４２８﹒７４億元（人民幣 ；下同），股東應佔溢利下跌０﹒３％至２８﹒１４億元。期內，集團業務概況如下： （一）整體毛利增加２０﹒７％至９２﹒２５億元，毛利率減少０﹒５個百分點至２１﹒５％； （二）車輛銷售：營業額上升２２﹒９％至４１３﹒２４億元，佔總營業額９６﹒４％； （三）其他銷售和服務：營業額增長４５﹒８％至１５﹒５億元； （四）於２０２４年９月３０日，集團之現金及現金等價物為７７５﹒８８億元，借款為８８﹒８１億元。 － 截至２０２４年６月止半年度，集團營業額增長２０﹒８％至５７３﹒１２億元（人民幣；下同），股東應佔 溢利則減少４７﹒４％至１６﹒９５億元。期內，集團業務概況如下： （一）整體毛利增加１３﹒９％至１１４﹒６１億元，毛利率則下降１﹒２個百分點至２０％； （二）車輛銷售：營業額上升１７﹒９％至５４５﹒７１億元，佔總營業額９５﹒２％； （三）其他銷售和服務：營業額增長１﹒４倍至２７﹒４１億元； （四）於２０２４年６月３０日，集團之現金及現金等價物為８０７﹒８４億元，借款為８９﹒０５億元。資 產負債比率（負債總額除以資產總額）為５６﹒４％（２０２３年１２月３１日：５７﹒８％）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2021 | |||||||||||||||
| － 於２０２１年７月，集團業務發展策略概述如下： （一）計劃投資研發技術及持續開發新能源汽車車型，當中擬在２０２２年及２０２３年推出３款新車型中引 入下一代增程式電動汽車平台，及擬自２０２３年開始每年至少推出兩款新的高壓純電動車型； （二）計劃擴展銷售網絡，以及優化營運成本及效率。 － ２０２１年８月，集團發售新股上市，估計集資淨額１３１﹒５２億港元，擬用作以下用途： （一）約５９﹒１８億港元（佔４５％）用於研發； （二）約５９﹒１８億港元（佔４５％）用於擴大產能、擴張零售門店與交付及服務中心、推出高功率充電網 絡，以及市場營銷及宣傳； （三）約１３﹒１５億港元（佔１０％）用於營運資金。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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