集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||
- 集團是以香港為基地的國際航空公司,提供定期客運及貨運服務。集團投資範圍還包括航空飲食、地勤服務公 司及位於香港國際機場的企業總部國泰城,以及新貨運站。 - 集團亦持有中國國際航空股份權益和為香港華民航空的主要股東。 - 業務按性質可劃分為航空及非航空業務,航空業務分部包括客運及貨運業務,非航空業務分部主要包括航空飲 食、地勤及停機坪飛機服務。 | |||||||||||||||||||||||||
業績表現2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |||||||||||||||||||||||||
- 2019年度,集團營業額下跌3﹒7%至1069﹒73億元,股東應佔溢利下降27﹒9%至16﹒91 億元。年內業務概況如下: (一)客運服務:收益上升1﹒2%至739﹒85億元,可用座位千米數上升5﹒1%,運載乘客人次減少 0﹒7%至3523﹒3萬人次,運載率下降1﹒8個百分點至82﹒3%,乘客收益率下跌3﹒9% 至53﹒6仙; (二)貨運服務:收益下跌15﹒9%至238﹒1億元,運載率下跌4﹒4個百分點至64﹒4%,收益率 下跌7﹒9%至1﹒87元; (三)其他服務及收回款項之收益減少4﹒6%至91﹒78億元; (四)燃油成本總額(未計燃油對沖的影響)下降8﹒4%至297﹒11億元,包括對沖虧損之燃油成本下 跌12%至298﹒12億元,燃油佔營業成本總額28﹒4%。年內,平均飛機燃油價格下降10% ,耗油量增加1﹒7%至4660萬桶,而可運載量增長2%; (五)年內,集團接收三架二手的波音777-300型飛機。於2019年12月31日,集團機隊共有 24架空中巴士A350-900型及12架空中巴士A350-1000型飛機; (六)於2019年12月31日,集團持有流動資金148﹒64億元,借款淨額為823﹒96億元,經 調整債務淨額股份比例為1﹒31倍(2018年12月31日:0﹒96倍)。 | |||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2020 | 2019 | |||||||||||||||||||||||||
- 2019年3月,集團以49﹒3億元收購香港快運航空全部權益,代價以現金22﹒5億元及發行金額 26﹒8億元之更替承兌貸款票據支付。該公司主要從事營運定期航班服務。 | |||||||||||||||||||||||||
股本變化 | |||||||||||||||||||||||||
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股本 |
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