集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集團的美國存託股亦於紐約證券交易所上市,並於香港聯交所作雙重第一上市。 - 集團採用不同投票權架構,股本分為A類股份及B類股份,每股A類股份持有人可於股東大會的任何決議案投 一票,而B類股份持有人則每股可投10票,惟有關少數保留事項(包括對組識章程大綱或細則的修訂;委任 或罷免任何獨立非執行董事;委任或罷免集團審計師以及集團自願清盤)的投票,每股股份享有一票投票權。 - 集團主要於中國從事設計、開發、製造及銷售智能電動汽車,以及提供相關售後服務及維修保養,產品包括智 能電動汽車及自主研發的自動駕駛軟件系統。 - 集團亦向客戶提供充電解決方案(包括家用充電樁的安裝服務、自家小鵬品牌超級充電站,以及第三方充電樁 )以及其他服務(包括保險經紀服務、汽車貸款轉介及融資租賃、車內付款服務、網約車服務,以及音樂訂閱 服務)。 - 集團於中國肇慶設有生產廠房,建築面積超過23﹒09萬平方米,設計年產能為10萬輛,亦與海馬 (深:000572)簽訂承包生產安排,其工廠目前年總產能為15萬輛。此外,集團亦計劃於廣州及武漢 建設新智能電動汽車生產基地,預計年產能均達10萬輛。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
業績表現2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 按照美國會計準則,截至2024年3月止三個月,集團未經審核之營業額上升62﹒3%至65﹒48億元 (人民幣;下同),股東應佔虧損收窄41﹒5%至13﹒68億元。期內,集團業務概況如下: (一)整體毛利上升11﹒6倍至8﹒44億元,毛利率增長11﹒2個百分點至12﹒9%; (二)汽車銷售額上升57﹒8%至55﹒44億元,佔總營業額84﹒7%;期內汽車總交付量增加 19﹒7%至21﹐821輛; (三)服務及其他銷售收入增長93﹒1%至10﹒04億元,佔總營業額15﹒3%; (四)於2024年3月31日,集團的實體銷售網絡擁有合共574間門店; (五)於2024年3月31日,集團之現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為414億元 ,短期及長期借款分別為42﹒24億元及54﹒33億元。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2023 | 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2023年8月,集團以58﹒35億港元(相等於7﹒44億美元)向滴滴全球收購Xiaoju Smart Auto 100%股權,代價以每股64﹒03港元(相等於每股8﹒3美元),發行 9113萬股A類普通股支付,佔已經擴大後已發行股本5%。該公司主要從事智能汽車業務,業務涵蓋新款 智能電動汽車的研發、設計和工程開發。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本 |
|