《經濟通通訊社15日專訊》大和發表研究報告指,自上周五哈馬斯和以色列停火消息傳出
後,截至7月12日,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)按周下跌1﹒6%,又指紅海干擾
是近期上行周期的關鍵事件,投資者更關注停火影響和2025年或會出現低運費,認為近期運
價的持續上漲可能不足以進一步提振中遠海控(01919)(滬:601919)股價,將其
H股目標價由15﹒5元下調至9﹒5元,評級由「買入」降至「沽售」。
該行表示,停火的積極進展還不足以說服航運公司恢復紅海服務,並且航線的重新調整將至
少持續到2024年底,料高運價可能會繼續支撐航運公司2024年全年獲利,儘管該行預計
2024年股息率將錄得低雙位數,但由於對未來運費的擔憂,投資者可能對此不夠興奮,將
2025年至2026年每股盈利預測下調41-43%。(bn)
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