《經濟通通訊社18日專訊》政府早前預留3﹒5億元,推行為期24個月的電動渡輪先導
試驗計劃,全額資助渡輪營辦商建造4艘電動渡輪和相關充電設備、營運、保養和維修等費用。
由新渡輪營運、試驗計劃中的第一艘電動渡輪,將於本星期內抵港,今年底在本港水域進行最後
測試及船長培訓等工作,之後就會正式投入服務,來往北角至紅磡,位於北角、紅磡及觀塘碼頭
的電動渡輪充電設施亦已完成安裝。
環保署助理署長區詩敏說,電動渡輪一般每晚充電8小時,便足夠全日運作,雖然電池會增
加渡輪重量,但船身改用較輕的物料,例如碳纖、鋁金屬等,有助減低耗電量。
她表示,電動渡輪載客量與現時燃油渡輪相若,大約為400人,船上提供便利市民出行的
設施,例如洗手間、擺放行李或單車的位置等,同時更為舒適,渡輪甲板亦安裝了太陽能板,進
一步減低耗電。
新渡輪副總經理鄭成奇表示,減碳排放是全球趨勢,初步評估電動渡輪會令成本上升,但要
經過24個月試驗才有具體的數據。展望未來,他表示,世界很少有內河船使用電動渡輪,故香
港沒有模型可以直接複製,在世界環保的大環境下,電動渡輪有一定的前景,但充電樁未夠多,
的確是其中一個阻礙點。他透露,中電已與該公司聯絡,研究在維港兩岸建設相應配套。
(kl)
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