政府批白石角及大水坑兩地予港鐵作私人住宅發展，以先建站後建樓模式推展白石角站項目

　　政府批白石角及大水坑兩地予港鐵(00066)作私人住宅發展，並以先建站後建樓模式推展白石角站項目。

　　政府決定採用「先建站、後建樓」模式推展白石角車站項目，並將白石角（主要為香港教育大學運動中心用地）及馬鞍山大水坑兩幅用地，以物業發展權模式批予港鐵公司，作為白石角車站項目的融資來源。

　　白石角車站建造工程預計於2028年下半年動工，2033年或之前通車；住宅發展項目則最快可於2031年起陸續展開。

　　發展局表示，白石角項目包括興建白石角車站、重置教大運動中心，以及提升區內因發展所需的基建設施。港鐵會將教大運動中心重置至毗鄰大學本部位於汀角路洞梓的用地，並會優先完成重置工程，讓學生盡早享用毗鄰本部的運動設施。

　　車站選址位於科學園與教大運動中心用地之間，方便絕大部分居住及工作人口使用。項目亦包括興建一條橫跨吐露港公路的無障礙高架行人天橋，連接車站與科學園，加強公路兩旁發展的連繫。

　　行政長官會同行政會議已批准邀請港鐵展開白石角車站項目的詳細規劃及設計，並原則上同意向港鐵批出上述兩幅用地的物業發展權。政府明日將向大埔區議會交代項目詳情。
《經濟通通訊社9日專訊》