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連敬涵先生(Kingston)畢業於加拿大約克大學,自1997年開始於香港從事金融、投資、證券及分析等相關工作,累積超過25年經驗。
連先生曾任職於國泰君安、AMTD尚乘及富昌金融集團等,現為香港股票分析師協會理事,並為多類媒體的專欄作家及股市評論嘉賓,包括香港無綫電視、上海第一財經及經濟通等。連先生兼任香港股票分析師協會(IFAPC)理事,以及香港持續教育學院(HKICC)投資管理課程講師。

17/12/2024 09:35

《連場取勝-連敬涵》春運將至兼外遊需求勁,國航勢成主要受益者

  隨著2025年春節的腳步逐漸臨近,中國即將迎來每年的春運高峰。作為國內航空業的領頭羊,國航(00753)憑藉其卓越的服務、廣泛的航線網絡以及穩健的財務表現,不僅在這一繁忙季節中佔據了重要地位,亦為投資者提供了不可多得的投資機會。
 
  春運是中國特有的大規模人口遷移現象,旅客出行需求在短時間內急遽增加。面對這項挑戰,國航透過優化航班安排和提高服務質量,確保了乘客能夠順利返鄉或出遊。根據最新數據,11月公司的客運投入較去年同期成長了12.9%,旅客周轉量更是上升了22%。特別是國際航線,客運運力投入大幅增加了43.7%,旅客周轉量激增63.2%,顯示全球旅遊限制放寬後,國際旅遊需求迅速回升,而國航正是這一趨勢的主要受益者之一。
 
  國航擁有覆蓋國內外主要城市及旅遊熱點地區的優質航線網絡,使得公司在春運高峰期能夠捕捉更多的商務和旅遊客流。這種廣泛且深入的市場滲透,不僅提升了國航的品牌影響力,也為其實現更高的經濟效益奠定了基礎。特別是在春運期間,當大量旅客選擇乘機出行時,國航的優勢將更加明顯。
 
  截至2024年前三季度,國航實現了1281億元人民幣的營業收入,按年增21.5%,歸屬於母公司股東的淨利達到13.6億元人民幣,較去年同期成長72.1%。這些數據充分展現了公司在經營效率上的顯著提升,尤其是在收益管理和成本控制方面取得了成功。此外,燃油成本是航空公司的重要開支之一,近期國際油價下跌,進一步降低了國航的營運成本,預計自2024年第四季起,油價壓力顯著改善,預計淡季航空公司將按年大幅減虧。
 
  從長遠來看,中國航空市場持續復甦和成長潛力巨大。作為產業龍頭,國航將持續發揮其規模經濟和技術優勢,推動業務多元化發展,包括貨運服務在內的多個領域都將迎來新的發展機會。公司也致力於環保和社會責任項目,如推廣綠色飛行計劃,以響應國家「碳達峰、碳中和」的戰略目標,從而實現永續發展的願景。
 
  基於國航不僅在春運期間展現出色的表現,而且在市場環境變化中保持了高度靈活性,同時具備強大的財務實力和廣闊的發展前景,值得投資者回拾對公司的信心。股價10月見底後已開始反覆上升,並創出一年高位,昨日(16日)有調整,可待回至4.8元吸納,目標5.8元,跌破4.5元止蝕。《香港股票分析師協會理事 連敬涵》
 
*筆者並無持有上述股份
 
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