環球動態｜特朗普與習近平同指加拿大不應發展汽車製造業

　　《經濟通通訊社4日專訊》美國總統特朗普與中國國家主席習近平在政治立場上鮮有共識，惟雙方近期對加拿大汽車製造業發展方向意外達成一致看法。分析指出，兩國雖基於不同戰略考量，但均對加拿大作為汽車生產基地的戰略價值持否定態度。

　　特朗普近期多次公開強調北美汽車業應以美國為核心，主張透過修訂《美墨加協定》(CUSMA)將汽車製造業全面南移。其團隊明確表態，加拿大汽車工廠並非供應鏈夥伴，而是分流美國製造業實力的競爭對手，更揚言不惜推翻現有貿易框架以實現產業回流。

　　中國則透過國家補貼推動汽車產業擴張，近年已成功在歐洲及巴西等市場取得突破。數據顯示，中國車企在巴西電動車進口市佔率逾三分之一，歐洲市場份額更在短期內達雙位數。此戰略性擴張不僅壓縮加拿大車企生存空間，更逐步重塑全球汽車產業鏈話語權。

　　加拿大汽車年產量已從高峰期的300萬輛銳減至130萬輛，同期巴西產量達其兩倍仍面臨中國競爭壓力。業界警告，在美國「經濟民族主義」與中國「國家資本輸出」雙重夾擊下，加拿大恐喪失作為汽車製造中心的戰略地位。

　　專家指出，現代汽車作為移動數據平台與能源載體，製造能力關乎國家基礎設施主導權。加拿大若持續流失汽車製造能力，將在技術標準制定與產業政策話語權方面陷入被動，長遠影響國家經濟主權。

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